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GPS-Überwachung eines Autos und das Recht auf Privatsphäre

Angesichts der jüngsten technologischen Fortschritte werden immer mehr Versuche unternommen, die Privatsphäre des Einzelnen zu respektieren. Die Privatsphäre ist eng mit dem Individuum verbunden, und die Ehrfurcht vor ihr ist in der heutigen Gesellschaft mehr als notwendig geworden.

Einschränkung des Rechts auf Privatsphäre als wesentlicher Bestandteil einer demokratischen Gesellschaft in der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte (EGMR)

Ausgehend von der Verpflichtung, die Ausübung des Rechts auf Privatsphäre zu beschränken, soweit dies in einer demokratischen Gesellschaft möglich ist, werden wir über die Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte berichten.

Die Anforderung, die der Notwendigkeit Rechnung trägt, die Ausübung des Rechts auf Privatsphäre einzuschränken, wird in der Entscheidung Nr. 35623/05 des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte vom September 2010 in der Rechtssache Uzun gegen Deutschland dargelegt.

In dem Fall geht es um die GPS-Überwachung eines Fahrzeugs, eine Tätigkeit, die zweifellos einen Eingriff in das Privatleben einer Person darstellt. Der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte stützt sich auf die folgenden Gründe, die für die Notwendigkeit der GPS-Überwachung und deren Überschneidung mit der Privatsphäre sprechen, und stellt fest, dass eine solche Überwachung die Privatsphäre einer Person nicht beeinträchtigt:

  • Die GPS-Überwachung eines Fahrzeugs ist in Anbetracht der aktuellen Lage, d. h. des Verdachts auf Bombenanschläge durch eine linksextremistische Bewegung (der Antragsteller ist Teil dieser Bewegung), unerlässlich;
  • Die GPS-Überwachung eines Fahrzeugs würde die Privatsphäre nicht verletzen, wenn sie für einen kurzen Zeitraum (in diesem Fall für drei Monate) angeordnet wird;
  • Die GPS-Überwachung eines Fahrzeugs verstößt nicht gegen die Privatsphäre, solange sie nur die Zeit betrifft, in der das Fahrzeug betrieben wird, und nicht andere Aktivitäten „privater“ Natur.
  • Der EGMR verweist auf die Notwendigkeit der Überwachung in einer demokratischen Gesellschaft und begründet dies abschließend damit, dass die laufenden Ermittlungen auf schwere Straftaten ausgerichtet seien.

    Schlussfolgerungen

    In Anbetracht der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte zum Schutz der Privatsphäre des Bürgers wurde die Auffassung vertreten, dass die Satellitenüberwachung eines Autos, das einer Person gehört, die beschuldigt wird, schwere Straftaten begangen zu haben (Bombenanschlag durch eine linksextremistische Bewegung), die Privatsphäre nicht beeinträchtigt.

    Um sicherzustellen, dass die Überwachungstätigkeit keine Verletzung oder Beeinträchtigung der Privatsphäre darstellt, müssen die folgenden Anforderungen erfüllt werden, damit die Vision der EMRK auch während der strafrechtlichen Ermittlungen eingehalten wird:

  • Begangene Straftaten oder mutmaßliche schwere Straftaten (z. B. Straftaten, die der nationalen Sicherheit schaden könnten);
  • Die Dauer der Überwachungsmaßnahmen ist kurz (z. B. die Verfolgung eines Autos über ein Satellitensystem für etwa drei Monate);
  • Bei den Überwachungsmaßnahmen wird der zurückgelegte Weg berücksichtigt, nicht aber andere persönliche Handlungen der Person.
  • Unterrichtung der betroffenen Person

    Auf ihrer Sitzung im November 2017 nahm die Artikel-29-Datenschutzgruppe zwei Leitlinien (zu „Transparenz“ und „Einwilligung“) an, um eine harmonisierte Anwendung der Datenschutz-Grundverordnung ab dem 25.

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